El tractor que está en la tapa de esta edición, es uno de los primeros tractores que fabricó la empresa International Harvester Company (IHC), en su planta fabril de Chicago, Illinois. Este modelo fue fabricado entre los años 1913 y 1918.
POR: José Luis Amado -Periodista Agropecuario e Investigador-
Se trata del tractor modelo Mogul 12-25, el cual estaba compuesto de un motor International de 2 cilindros en posición opuesta (tipo Bóxer), a que funcionaba a querosene a un máximo de 550 RPM.
El motor entregaba 12 HP a la barra de tiro y 25 HP a la polea y la transmisión era de dos marchas adelante y una reversa. El peso en orden de marcha era de 4200 kilos y la empresa recomendaba para este tractor un arado de no más de 4 rejas.
El Mogul 12-25 fue el primer intento de la IHC en fabricar un tractor del tipo liviano para los pequeños agricultores. Hay que recordar que en esa época aún se fabricaban y vendían los enormes tractores con motores a vapor.
Además, el Mogul fue el primer tractor que tuvo un diseño moderno con el motor cerrado por un capot y tiene la particularidad de poseer un radiador en la parte delantera izquierda encerrado en una especie de cajón con el ventilador en la parte lateral. También traía cabina construida en madera con techo de chapa acanalada.
Algo a destacar es que, la gran mayoría de los Mogul 12-25, fueron enviaron a Europa durante la Primera Guerra Mundial, y solo un puñado de estos ha sobrevivido. De hecho, se estima que existen apenas una docena de tractores Mogul en todo el Mundo.
En total, se estima que se fabricaron un poco más de 1500 unidades y su precio en el año 1916 era de 1.350 dólares.
Otro dato interesante a destacar es que la IHC vendió tractores similares bajo la marca Titán a través de sus otros concesionarios. Hay que recordar que la IHC estaba compuesta por las empresas Deering y McCormik, entre otras.
Los primeros tractores
La IHC produjo una gama muy importante de tractores agrícolas, tanto con la marca Mogul como con la marca Titán. Estos tractores con motor a explosión, por ser de los primeros que aparecieron en el mercado, tuvieron un éxito relativo, pero marcaron una tendencia que se empezó a dar a partir de 1915, que era trabajar con tractores pequeños y baratos.
En 1924, la empresa IHC, introdujo el famoso tractor Farmall, un modelo para todo tipo de tareas en el campo y más pequeño, para fundamentalmente defenderse de la competencia de los tractores Fordson que fabricaba Henry Ford. Farmall, llegó a ser líder del segmento de tractores para trabajos en cultivos en hilera.
La IHC
La International Harvester Company (a menudo abreviada como IHC, IH o simplemente International) fue un fabricante estadounidense de equipos agrícolas y de construcción, automóviles, camiones comerciales y maquinaria para el mantenimiento del césped, entre otras.
La empresa se formó en 1902 a partir de la fusión de 2 compañías grandes y 3 más pequeñas: la McCormick Harvesting Machine Company y la Deering Harvester Company y tres fabricantes más chicos: la Milwaukee; la Plano; y la Warder, Bushnell y la Glessner (fabricantes de la marca Champion).
Luego de la fusión, las marcas comerciales utilizadas por la International Harvester Company fueron: McCormick, Deering y más tarde McCormick-Deering, así como International.
En 1967, la empresa Tenneco Corp. Compró a la CASE y en 1985 compró la división de equipos agrícolas de la International Harvester Company. Así se formó la CASE IH, la cual se fusionó con la New Holland para convertirse en 1999 en CNH Global, de la cual hoy FIAT International es el propietario mayoritario.
Afiche publicitario de 1916.
