Redacción

El fenómeno denominado El Niño está obligando a los productores de soja a tomar medidas que salen de lo común. A continuación, enumeramos algunas de ellas.

Los costos del transporte de cargas en Argentina registraron un incremento del 2,6% durante octubre y acumularon una suba del 33,7% en los primeros diez meses de 2026. Según el último Índice de Costos del Transporte (ICT) elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), los peajes y el combustible fueron dos de los principales factores que impulsaron el aumento mensual.

Andrés Costamagna, director de la Sociedad Rural Argentina, reconoció en una nota ante el medio elrural.com que existen inconvenientes operativos en el sistema de trazabilidad exigido para acceder al mercado europeo. También, aseguró que trabajan para resolver los casos urgentes y defendió la utilización de las 6 plataformas para sostener los negocios.

Estalló el conflicto entre dos entidades de la Mesa de Enlace. Confederaciones Rurales Argentinas (CRA) cruzó fuerte a la Sociedad Rural Argentina por los dichos de Andrés Costamagna hablando del VISEC Carne y las exigencias europeas. La grieta que faltaba.

El verano 2026/2027 podría presentar una combinación climática de especial interés para el agro argentino: más lluvias y temperaturas medias inferiores a las habituales en buena parte de la región núcleo.

La producción porcina en la Argentina enfrenta un fuerte deterioro en sus márgenes de rentabilidad. Aunque los costos de producción bajaron en términos reales durante el último año, esa reducción no alcanzó para compensar la debilidad de los precios de venta. Medida en dólares, además, los costos se encarecieron, en un escenario de mayor oferta de carne y crecimiento de las importaciones.

Especialistas detectaron la presencia de roya negra en un lote de girasol cultivado en inmediaciones de la localidad de Ceres, al centro norte de Santa Fe. Como se trata de uno de los híbridos más sembrados de Argentina, se dispararon las alertas.

La importación de maquinaria agrícola usada o bienes de uso usados para la actividad agropecuaria, se asienta en el Decreto 273/25 del año 2025 mediante el cual se derogaron las restricciones que regían desde la década de 1990.

Según el informe Data Clave de Expoagro de octubre, la soja, el maíz y el novillo compran hoy más maquinaria que hace un año. En tanto el gasoil es la gran excepción, dado que en moneda maíz requiere un 45% más de grano por litro que en 2025,